うーむ、高い…

異動にともない、足となる車を探し始めました。 候補はとりあえず旧型スイフトで（ス...

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異動になってしまいました

皆さんあけましておめでとうございます。 ほとんど更新がないにもかかわらず、ご覧い...

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あーるせん君、岡山国際へいく

先日、こっそりとブログにコメントしてくれた「あーるせん」君、実は会社の後輩です。...

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車検

すでに先月のことになりますが、CL7の3回目の車検を受けてきました。 早いもので...

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スーパークールビスもいいけれど…

明日から6月、例年なら衣替えの時期ですね。 今年に関しては、行政主導（というべき...

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会社オフ？

ずいぶんとご無沙汰しておりますが、なんとか元気でやっております。
いろいろと（たいしたことのない）ネタもあったのですが、なんとなく自粛ムードもあって放置が続いておりました…。

さて、タイトルの通り、先週の金曜日に第1回の会社（の車好きによる）オフ？を開催しました。

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キーレス電池交換

昨日いきなりキーレスが動作しなくなり（そうかと思ったら突然使えたり…）、キーを差...

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新年おめでとうございます

もはや5日になってしまいましたが、新年あけましておめでとうございます。 今年は2...

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スタッドレス比較

寒い日が続くようになりましたが、みなさんいかがお過ごしでしょうか。 冬はタイヤ交...

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ちょっと修理

数ヶ月前になりますが、エアインテークホースに亀裂を発見していたのをようやく交換しました。

取り外してアップにしてみると・・・

こんな感じになってます。

もっともエアを吸ってしまうほどのひどい亀裂ではないのですが、いずれはそうなりますので早めに（そうでもないけど）交換してみました。

新旧を比較してみると

機能的には全く変わりはありませんが、退色が著しい部分ですので見た目は向上しました（笑）。

ちなみにこのインテークホースの途中には、高負荷時にヘッドカバーから溢れ出るブローバイガスを吸わせるための通路とチャンバーがありますが、べたべたした汚れは全くなくクリーンな状態でした。

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